大同桥梁护舷安装施工队伍工程专注水下施工技术

钢筋的加工及绑扎钢筋按不同型号，等级，规格分批验收，按试验规范要求进行。钢筋的加工根据设计长度下料，下料采用钢筋切割机切割，钢筋下料长度按下料表进行，下好的钢筋按编号分别堆放。马蹬筋的设置：根据施工的需要，应增设马蹬筋，马蹬筋的布置沿纵向1～0米一道，沿横向通长，钢筋直径φ1以上。专业开孔护舷安装-桥梁上开孔护舷安装公司

桥梁护舷安装-护舷安装工程-桥梁护舷安装墩拄支撑体系图(略)钢筋绑扎：绑筋前由测量员给出盖梁中线和边线，由施工人员根据设计钢筋间距在底模板面上弹出布筋位置线。钢筋绑扎前先将柱头砼进行凿毛处理，并将底模内的杂物清理干净，绑扎过程中将柱头箍筋、抗锚筋一并绑上。

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砼的浇筑：砼使用溜槽、吊斗入模，并由人工配合。砼由高处落下的高度不得超过m，超过m时采用导管或溜槽，导管或溜槽要保持干净，使用过程要避免砼发生离析。砼浇注按一定厚度、顺序和方向自下而上水平地分层浇筑，在下层砼初凝前，浇完上层砼。桥梁护舷安装-护舷水下水上开孔安装公司

护舷水下水上开孔安装-护舷安装工程-护舷水下水上开孔安装当前端挖土完成一个行程后，启动高压油泵，使千斤顶产生顶力，推动框构前进，完成一个顶程后，再安放不同长度的顶铁，等前方挖土完成后，再进行一次顶进，如此反复进行，直至框构桥按设计就位。顶进箱身在列车运行间隔进行，严禁列车通过线路时顶进。
当填土高度小于路床厚度时应对基底掺灰%处理0cm，压实度不小于路床压实度标准。石灰土层就地松土，撒灰后由人工配合路拌机翻拌，一次摊铺碾压完成。需达到设计要求压实度标准。碎石桩及水泥搅拌桩本标段部分构造物桥头设计采用干振碎石桩及水泥搅拌桩法进行处理。码头护舷安装-专业开孔护舷安装公司施工准备

技术准备
审查设计图纸，确认护舷规格、预埋件位置及安装标高。
编制施工技术交底文件，对班组进行安全与技术培训。
材料准备
护舷（橡胶护舷、钢质护舷等）及配套螺栓、锚固件。
防腐材料（如沥青漆）、密封胶（用于橡胶护舷接缝）。
机械准备
起重设备（如汽车吊、浮吊）、电焊机、冲击钻、水准仪、全站仪等。
现场准备
清理安装区域障碍物，检查预埋件位置及混凝土强度（需达到设计强度的80%以上）。

其他管理人员均抽调公司内部的骨干人员组成项目经理部。项目经理部以公司为坚强后盾，调动公司内的所有资源，全权对业主负责，实现施工进度计划的承诺。资源***措施根据进度计划安排，及时组织管理人员、劳动力、机械设备进场。护舷水下水上开孔安装-护舷安装工程-专业开孔护舷安装

拱架和支架不得支撑于除基础以外的结构物的任何部分。钻孔灌注桩施工方法本工程中桥、小桥、分离式立交、天桥以及部分通道均采用的钻孔灌注桩基础，桩径分别1m、1m、1m、0m几种，桩长在10m~m之间,共计根桩。桥梁上开孔护舷安装-护舷安装工程-码头护舷安装

在涵台砼达到设计强度后，平整涵内场地，进行支架地基处理，将地面压实整平，若土质较差，垫一层0cm的砂砾石，整平后用压路机压实。支架搭设在处理好的地基上，支架底部铺cm厚的木板，然后搭设支撑架，支撑架采用碗扣式脚手架，碗扣架立杆横向、纵向间距0cm，脚手架做剪刀撑防止斜向变形。护舷水下水上开孔安装-护舷水下水上开孔安装公司