发布时间:2025-05-15 13:07:27
商丘取水管安装施工专注建筑拆除服务
江苏锦阳水下工程有限公司施工前期准备
1. 环境评估与许可
○ 获取水域施工许可(海事局、环保局),进行环境影响评价(EIA)。
○ 划定施工区域,设置临时航道调整标志,必要时申请封航时段。
2. 地质与水文调查
○ 使用多波束声呐扫描河床/海底地形,分析土质(承载力、冲刷风险)。
○ 监测流速、潮汐、波浪数据,评估管道稳定性需求(如是否需要镇墩)。
3. 材料与设备配置
○ 管道:选用高密度聚(HDPE)或钢管(防腐等级≥*** 12944 C5-M),配备牺牲阳极保护。
○ 设备:铺管船(如S型铺管船、R型铺管船)、ROV(遥控潜水器)、水下焊接机器人、动态系统(DP)。
4. 施工方案模拟
○ 使用BIM(建筑信息模型)模拟管道路径、浮力控制、沉放轨迹,优化施工流程。
水下堵漏施工队伍每座桥梁梁体架设完成后,利用运梁间隔时间及时进行梁体横隔板及T梁翼板间钢筋绑扎连接及模板安装加固,采用混凝土灌车运输混凝土,泵送混凝土浇注。混凝土强度达到张拉要求后进行横隔板张拉连接。冬季采用保暖法、加热法、蒸气法进行养护,确保砼质量。梁体预制、架设技术措施,预制梁关键工序混凝土防开裂技术措施:蒸汽养护:预制梁蒸汽养护分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。管道潜水施工工程当桥体出现“抬头”时,可通过减少侧墙、底板吃土量,或在桥体前端增加配重等措施来制止桥体抬头。桩基强度未达到设计强度的50%的桩顶砼不得受冻,为此砼浇筑前须掌握当天的天气情况。承台、墩台施工技术措施:采取薄层浇灌,合理分层(30cm左右),全断面连续浇灌,一次成型,控制砼的灌筑速度,尽量减小新老砼的温差,提高新砼的抗裂强度,防止老砼对新砼过大的约束而产生断面通缝。
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控制衬砌混凝土与开挖面的距离,洞身开挖放炮时间与衬砌混凝土尽量错开以防止混凝土受爆破震动开裂。严格控制衬砌混凝土的施作时间,本隧道浅埋段采用整体衬砌,在开挖后及时进行,控制围岩变形;复合式衬砌,须待初期支护变形基本稳定后进行二次衬砌,并在混凝土强度达到2.5MPa以上后拆模,以确保衬砌结构质量,防止开裂。取水头水中安装施工公司预留一半止水带灌筑在下一循环混凝土衬砌中,排水管用PE条固定。变形缝施工遵照下列规定:变形缝的位置、宽度、构造型式应符合设计要求;缝内两侧应平整、清洁、无渗水;缝底应先设置与嵌缝材料无粘结力的背衬材料;嵌缝密实。洞口排水:两端洞顶在刷坡线以外5~10m设截水天沟一道,以形成完善的防排水系统。排水管道水下安装施工公司
隧道顺坡施工段采用排水沟自然排水,反坡施工段采用集水井集水,污水泵接力抽排至洞口污水处理厂内,处理达标后集中排放到即有沟渠内。主要工序关键控制点拟采用的工法。超前地质预报关键控制点:隧道施工中,超前地质预报关系到工程安全、质量和进度,为确保各项目标顺利实现。施工用高压风采用洞外供风站集中供风方式。水中管道安装施工队排水管道水下安装工程封锚混凝土养护结束后,应采用聚氨脂防水涂料对封锚新老混凝土之间的接缝进行防水处理。桥面防水层保护层工程,防水层:桥面防水层在制作之前应对预制梁混凝土表面进行检查,桥面混凝土基层表面质量应符合TB/T2965的规定。平整度用1m长靠尺检查,空隙只允许平缓变化,且不大于5mm。防水层铺设前应采用高压风枪清除基层表面灰尘。
既有龙湾隧道K342+920~K343+287.56段(既有线里程)采取如下加固措施:衬砌背后钻孔压注水泥浆,孔径50mm,间距2~4m,梅花型布置,孔深为打穿二次衬砌,注浆压力不大于0.5Mpa。拱腰至边墙部位采用中空砂浆锚杆系统加固,长2.5~3.5m,间距1.2~1.5m,梅花型布置。洞口边、仰坡开挖防护:洞口施工时,先开挖洞门边仰坡及路堑土石方,做截水天沟,再施做洞门;洞口环节衬砌须与洞门同时施工。水下管道封堵施工队伍预制的盖板在预制厂统一预制,吊车安装。现浇的混凝土由拌合站统一供应,吊车入模。构件预制:矩形涵涵节在预制厂集中统一预制。模板工程:均采用钢模,分整体式和拼装式两种,模板设计加工时,要有足够的强度、刚度和稳定性,几何尺寸准确,装拆方便。钢筋工程:钢筋进场及加工严格按现行规范和验标中的有关规定进行检查和操作。管道水下施工队